АВТОМОБИЛИ. Компания Итернити раскрыла новые подробности своего нового внедорожника. Появление этой модели на автомобильной выставке во Франкфурте в 2011 году, вызвало некоторый переполох. Новая британская компания создала этот автомобиль на основе роскошного Порше Кайен (Porsche Cayenne ), стоимостью свыше £ 150 000. Хотя продажи роскошных авто продвигаются на рынке очень медленно, компания надеется, что успех этой модели будет не таким, как обычно.

Откуда такая уверенность? Производители утверждают, что  Химера (Hemera) имеет больше мощи и агрессии, чем  Кайен Турбо (Cayenne Turbo), который лежит в основе его. Например, Химера располагает дополнительным 120 мм пространствов для ног, два раздельных сидения способны сдвигаться назад. Это автомобиль для тех, кто хочет получать удовольствие от езды, кто молод душой, что отличает автомобиль от типичных лимузинов, — утверждают в Итернити. Качество поездки будет соответствовать машине Мерседес (Mercedes) S-класса, но от вождения Химеры водитель будет получать истинное удовольствие, в особенности, если ему придётся долгое время провести за рулём, разъезжая вдали от городских улиц.

В этот проект вливаются сейчас значительные инвестиции. 4,8 – литровый спаренный турбо- двигатель мощностью от 493 до 600 л.с., с небольшой регулировкой и настраивающейся системой выпуска. Максимальная скорость будет достигать порядка 300 км/ч.

Над автомобилем работают экс-чемпион Формулы-1 Джонни Херберт (Herbert) и знаменитый разработчик Алистер Маккуин (Alistair Macqueen), один из создателей суперкара Jaguar XJ220.

В компании утверждают, что Джонни Херберт учит машину ездить и благодаря многочасовым тестовым заездам Химера превращается в настоящий спорткар. При всем уважении к английскому гонщику, ссылки на него не вызывают должного уважения. Джонни Херберт в бытность свою участником Формулы-1 звезд с неба не хватал и запомнился как гонщик-середняк. Как только он повесил свой шлем на гвоздь, о нём сразу же забыли. И это неудивительно – Формула-1 знавала более великих гонщиков и даже более достойных середняков, чем Джонни Херберт. Однако для Итернити Моторс (Eterniti Motors) Херберт является настоящим героем, и его назначили не только тест-пилотом, ”прививающим благородные манеры” Порше Кайен (Porsche Cayenne), но символом бренда Итернити.

Второй главный участкин, Алистер Маккуин, тоже вызывает сомнение. Когда-то он создал знаменитый суперкар Ягуар XJ220 (Jaguar XJ220), о котором не любят вспоминать даже в самой компании Ягуар (Jaguar), так как автомобиль этот кроме убытков он не принес. Да и любители раритетов Jaguar XJ220 не особенно жалуют. Объясняется это тем, что автомобиль так и не стал культовым, в отличие, например, от Ягуар E (Jaguar E-Type). Причина в том, что конструкция машины была далека от совершенства, а сама она получилась достаточно странной, если не сказать больше. Чего только стоит панель приборов, размещенная на двери! И кому пришло в голову такое оригинальное эргономичное решение?

Так что появление Херберта и Алистера в Итернити Моторс (Eterniti Motors) весьма сомнительное достижение. Оба они работают над конструкцией и динамикой, и утверждают, что машина показывает великолепные результаты на любой местности. Этот внедорожник соответствует BMW M5, — говорит Маккуин. Все структурные детали, это те же, что и в Кайен (за исключением идентичности оконной линии). Но все остальные элементы сформированы из углеводородных волокон. Полный дизайн автомобиля ещё не завершён, но в целом он будет выглядеть приблизительно так, как на фотографии.

• Настоящая Химера Настоящая Химера
• Прокачка Porsche Cayenne Прокачка Porsche Cayenne
• Вид Химеры сзади Вид Химеры сзади
•  

Автомобили Порше Кайен (Porsche Cayenne) будут поставляться из Германии на базу Итернити, в Парк Рояль в Лондоне. Там они будут восстанавливаться и переделываться, перед тем, как занять своё место в новых машинах. Цена начинается от £ 150 000, но покупатели могут пожелать создание особого дизайна, и цена может возрасти в два и более раз. Кампания Итернити собирается в дальнейшем расширить ассортимент, используя другие эксклюзивные модели от разных производителей.

Да, но спрашивается, кто же купит ”прокачанный” Порше Кайен (Porsche Cayenne) предыдущего поколения за такие деньги? Компания рассчитывает сорвать куш на продажах в Китае — азиатский рынок даёт большие деньги за всё, что касается британского производства. Итернити собирается представить автомобиль на автомобильном шоу в Пекине, которое состоится в апреле 2012 года. Прогнозируется продажа 50 машин в следующем году, и последующим ростом продаж до 300 машин к 2014 году. 90% продаж будет происходить на азиатских рынках, остальные 10% придутся на страны Ближнего Востока, Россию и Великобританию.